據(jù)哈國(guó)家鐵路公司消息，跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊（TMTM）施樂(lè)百風(fēng)機(jī)國(guó)際協(xié)會(huì)會(huì)議6月24-25日在努爾蘇丹舉行。會(huì)議期間，參與各方共同簽署了一系列旨在促進(jìn)運(yùn)輸走廊貨運(yùn)量增長(zhǎng)的合作文件，包括利用里海沿岸港口（阿克套、巴庫(kù)等）組織集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)的協(xié)定，以及關(guān)于集裝箱運(yùn)輸鐵海聯(lián)運(yùn)延遲交付責(zé)任的協(xié)定。
哈鐵公司總裁門(mén)巴耶夫強(qiáng)調(diào)開(kāi)發(fā)跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊貨運(yùn)潛力的重要性，表示已采取有效措施，吸引新的成員參與跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊合作。
跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊國(guó)際協(xié)會(huì)于2017年2月正式啟動(dòng)，創(chuàng)始成員包括哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司、阿塞拜疆鐵路公司和格魯吉亞鐵路公司。跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊起自中國(guó)，經(jīng)哈薩克斯坦和里海水域至阿塞拜疆、格魯吉亞，并可延至土耳其和歐洲國(guó)家。利用該運(yùn)輸走廊，可將中國(guó)到歐洲的貨運(yùn)時(shí)間縮短2倍。
