柴油發電機組的非正常熄火常常會給正在進行中的項目和工作造成一定的損失，同時也會給機組本身帶來一定的傷害。一般而言，發電機組在非正常熄火前往往會出現一些異常現象,下面康明斯柴油發電機廠家就來盤點下柴油發電機組非正常熄火前通常會出現哪些異?，F象。
一、轉速不穩，逐漸熄火
應檢查油箱內柴油是否用盡，或檢查油箱蓋通氣孔是否堵塞，此孔堵塞會使油箱內出現真空，柴油供應不暢。除此之外，還應檢查燃油系統內是否有空氣或水分?？蓪⒂烷T置于中位并搖轉曲軸，若聽不到噴油聲則是空氣進人燃油低壓系統，應檢查油管及各接頭有無破損或滲漏，并排凈空氣后再起動，若起動后一帶負荷又轉速不穩，則可能是油路被堵或柴油臟污，冬季還會因油中有水結冰而堵塞油路。若能聽到噴油聲，則可能是配氣機構有問題，應檢查氣門卡簧與鎖片是否脫落、氣門彈簧是否折斷、氣門推桿是否正常、氣門調整螺栓有無松動、氣門與導管或搖臂與搖臂軸是否燒結而失去作用，以及氣門與氣門座有無燒蝕，上述部位若有問題，排除后才能再起動，特別要注意防止氣門落人缸內。
二、排氣管冒白煙
若柴油中有水則排氣管冒白煙，應打開油箱放油龍頭，將水放凈后再起動。若仍冒白煙，則可能是缸墊被沖。冷卻水進人燃燒室所致，可檢查機油中是否有水，必要時更換缸墊和機油。冬季氣溫過低時，柴油機起動后也冒白煙，此時若立即加大負荷也容易熄火。
三、排氣管冒黑煙
當柴油機超負荷作業時，其轉速就大幅度下降，此時噴人缸內的過量柴油會因來不及充分燃燒而冒黑煙，嚴重時則自動熄火。此時，若能搖轉曲軸，就可以重新起動，但要注意減輕負荷后再投人作業。
柴油發電機組出現轉速不穩、排氣管冒白煙、排氣管冒黑煙的時候，這其實是機組本身給操作人員發出了警告。操作人員要及時捕捉這些異?，F象，加以重視，并及時排除相關故障，預防發電機組非正常熄火的發生。

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